(2008-08-20)
自7月中旬開始,中遠集運對其在GCT的日本航線運力進行調整,以“蓮花”輪(IBERIAN EXPRESS)和“荷花”輪(DOLPHIN STRAIT)分別代替原有的“艷河”輪(YANHE)和“磐河”輪(PANHE),其中“蓮花”輪艙容為1114TEU,“荷花”輪艙容為1118TEU,累計艙容比原來增加782TEU。 作為GCT運營時間最為長久的外貿航線,COSCO日本航線一直保持良好運營態勢。得益于GCT一貫提供的港口優質服務,CJ12航線成為廣州本田、東風本田等眾多日本知名企業的首選航線。此次投入新船舶進行運營,大大增強了航 線運力,提高了航線速度,將有利于進一步吸引來往黃埔地區至日本的進出口貨源,對GCT外貿箱量將起到積極的促進作用。